Von 1921 bis 1977 fuhr ein Zug von Manacor nach Artà. Dann kam das Auto, die Strecke wurde stillgelegt, und vierzig Jahre lang wuchs Gras zwischen den Schwellen. Seit ein paar Jahren ist daraus die Via Verde geworden: 28 Kilometer Radweg auf der alten Trasse, ohne Autos, ohne nennenswerte Steigung, mit ein paar Tunneln, in denen es im Sommer angenehm kühl ist.
Wir fahren sie auf der Sternfahrt Levante gleich zweimal, einmal als Anfang und einmal als unsere anspruchsvollste Etappe bis Manacor, und wer auf Levante Premium ab Artà startet, hat sie praktisch vor der Haustür. Aber auch ohne unsere Radwoche lohnt sie sich, deshalb hier das Wichtigste.
Wo sie anfängt und aufhört
In Manacor beginnt der Weg am alten Bahnhof, der heute wieder Bahnhof ist, denn bis hierher fährt der Zug aus Palma. Wer also von Palma kommt, steigt mit dem Rad in den Zug, in Manacor aus und rollt los. In Artà endet die Trasse am Rand der Stadt, ein paar hundert Meter unterhalb der Wehrkirche.
Die Bahnhöfe sind der Trick
Zwischen Manacor und Artà liegen die alten Stationen von Sant Llorenç des Cardassar, Son Carrió und Son Servera. An jeder lohnt der Abstecher ins Dorf: In Sant Llorenç gibt es an der Plaça einen Cortado und ein Stück Ensaimada, in Son Servera einen Freitagsmarkt und ein paar Bänke im Schatten. Wer die Trasse einfach durchfährt, hat in anderthalb Stunden 28 Kilometer und nichts gesehen. Wer an den Bahnhöfen abbiegt, braucht den halben Tag und hat drei Dörfer im Gepäck.
Was ihr mitnehmen solltet
Wasser, denn auf der Trasse selbst gibt es keine Bar. Eine Lampe oder das Handy für die Tunnel, die sind kurz, aber dunkel. Und Zeit für die Picknickplätze, die alle paar Kilometer im Schatten alter Johannisbrotbäume stehen.
Der Rückweg? Entweder dieselbe Trasse zurück, oder mit dem Zug ab Manacor, oder ihr ruft uns an. Kette rechts, euer Radundfinca-Team